成果简介：本团队自主研制的新型轻质耐热TiAl金属间化合物型材及其零部件，主要应用于航空航天、高速无人机、特种车辆等发动机的热端部件，是600至900℃替代传统高温合金的唯一轻质耐热材料;对实现先进发动机的轻量化、高机动性、节能、减排、降噪等效果显著。项目已经完成实验室概念验证和小批量样件制造，开发出叶片、气门和涡轮等典型构件，近期将进行地面台架测试，后续将向航空航天和特种车辆发动机相关的企业和用户推广产品和技术。该项目具备投资小、技术集成度高、高成品率、力学性能高稳定性。研制的轻质耐热构件的室温延伸率高于4.5%，850℃抗拉强度不低于650MPa、800℃/200MPa蠕变寿命大于1000小时等突出的竞争优势; 在室温塑性、850℃以内的强度和抗蠕变性能，是当前成熟TiAl合金的2−4倍，处于国际领先地位。
应用领域：新材料
项目成熟度：本项目已经完成实验室概念验证和小试，下一阶段将开展中试和规模化制造、地面台架测试等关键的工程化验证。
市场前景：轻质耐热材料对解决航空航天、军用无人机、坦克和特种车辆等发动机的轻量化、高机动性、节能、减排和降噪等至关重要。钛铝金属间化合物是550至900℃温度区间唯一的轻质耐热结构材料。本团队成功解决了该合金的低温本质脆性、宽温域强度-塑性失配的共性难题，将极大地推动特种发动机领域的规模化应用，开启轻质耐热材料应用的新篇章。本项目投资小、所需设备少、能耗和污染小、属于高新技术和高端材料制造领域，产品附加值超高，且占据技术理念领先地位。
知识产权情况：专利2项
合作方式：技术许可、技术转让、知识产权作价入股等
对接方式：东北大学科技成果转化办公室
电话：024-83671445
邮箱：hyz519@163.com
信息来源：东北大学智汇科转公众号
