成果简介：本成果旨在破解吉帕级以上的高品质镀锌汽车钢“成形性差”与“成形服役性能倒置”行业难题，首次提出“电磁控温成形”技术，其根本变革在于：将超高强钢“控形”与“控性”两个传统上分离的工艺，融合为协同提升成形与服役性能的单一工艺。该技术路径完全区别于现有的冷/热冲压技术，是国际上首次通过电磁控温成形实现形状精准控制与多重服役性能协同提升的创新方法。试验结果表明，该技术可使1.2GPa高强板材成形精度提升30%以上，同步实现成形后塑性及抗氢脆性能70%–80%的跃升。该技术为实现高性能汽车部件制造提供了新的解决方案。
应用领域：汽车及零部件
项目成熟度：处于中试阶段，技术可行性已验证
市场前景：
（1）市场发展潜力：中国先进高强汽车板市场正处在快速增长期，这主要得益于汽车轻量化和新能源汽车发展的强力驱动。2025年车身结构件市场规模在1800亿元。至2032年，全球汽车板市场增长率约为12%（年均复合增长率），冲压市场规模预计将增长至1000亿元，预测期间复合年增长率为6%。
（2）经济效益分析：盈利水平方面，通过新技术和产线的优化改造，可实现强竞争力冲压产品制造，较快占领相关市场，替代吉帕级高强钢冷冲压和部分热冲压产品。且大幅降低热冲压产线的投入成本。
（3）技术成熟度与产能：材料成形性和服役性能实现双突破，技术整体在国际上处于领先水平，成形性提升30%以上，延伸率和抗氢脆性能提升70%以上。技术成熟度可以达到8级。
（4）竞争格局与壁垒：企业通过获得多家客户的产品订单，为未来产能利用率大幅提升奠定基础。进入本行业存在技术、人才等主要壁垒。
知识产权情况：已获授权中国发明专利3项
合作方式：技术许可、技术转让、知识产权作价入股等
对接方式：东北大学科技成果转化办公室
电话：024-83671445
邮箱：hyz519@163.com
信息来源：东北大学智汇科转公众号
